“通過運用數智化技術，項目整體工期預計可提前1個月，施工人員成本降低5%，節約成本238萬元。”近日，隆林委樂至革步公路一期工程項目負責人魏玉虎說。能達到這樣的效果，是因為該項目以打造數智升級示范項目為目標，不斷提升數智建造水平，總結數智建造創新及實用經驗，促進生產變革創新。

中鐵一局一公司承建的隆林委樂至革步公路一期工程，地處廣西壯族自治區百色市隆林各族自治縣境內，為設計速度100千米/時的雙向四車道高速公路。線路全長10.2千米，建成通車后將與貴州興義及云南廣南相連。

“項目積極探索使用BIM+數智一體化平臺實現全方位管理。”魏玉虎介紹，他們將現場系統和硬件設備集成到統一的平臺，這種方式可將產生的數據實時匯總，使項目管理層全面掌握生產過程。此外，該平臺還能智能識別項目風險并預警，為項目管理層建設了一個數字指揮調度中心。

該項目副總工董偉介紹，項目積極推廣數字化梁場統籌管理，創新采用了基于BIM的智慧梁場協同管理平臺。該平臺集成了梁場施工管理子系統、監控監測子系統等，以預制梁的BIM模型為載體，直觀呈現鋼筋、模板、澆筑、養護、張拉、壓漿等各工序節點信息。各工序間無縫銜接，提高了生產效率，降低了技術人員統計工作量。

據了解，該項目梁場制梁最高工效由4片梁/天提升至6片梁/天，梁場管理人員從4人減至2人，并且實現了24小時全天候生產，提前41天完成了項目制梁任務，節約成本137萬元。