電子信息產業是數字經濟發展的重要支柱,創新則是電子信息高質量發展的根本。如何提升關鍵自主創新能力,提升電子信息產業發展核心競爭力,8月16日上午,“數字經濟背景下江西電子信息創新發展高峰論壇”在南昌舉行,本次論壇集聚了眾多院士、專家,他們此行的目的就是為了給電子信息創新發展把脈問診、建言獻策。

 如何實現數字化轉型?平臺建設很重要

 “數字化轉型是應對不確定性的最有效舉措。”論壇上,中國工程院院士鄔賀銓表示,通過數字化方式來獲得和分析數據就能極大地消除各種信息不對稱,優化資源配置,提高應對產業鏈和供應鏈急劇變化的敏捷性,增強在面臨不確定性時的彈性。

 如何既不喪失機遇,又不盲目決策?鄔賀銓建議江西大力發展數據清洗標注產業,既為珠三角和長三角大數據企業服務,也為培育本地數據企業做準備,還可解決大學生就業問題;另外還可通過電費補貼等方式吸引互聯網平臺入駐江西,政府搭橋引導互聯網平臺與垂直行業規上企業開展實質性合作;江西政府也可出資或支持第三方建設數字化轉型創新平臺,配置算力、算法與政府可開放的數據資源及應用場景。

 中國工程院院士孫凝暉也認為,平臺是發展數字經濟的重要載體。“算力是智能時代的普及性需求。我們需要多種多樣的交通工具,我們有了飛機、汽車,我們還需要高鐵,在信息基礎設施上面也如此,它們給我們提供不同的能力,有的算得快,有的算得多。”孫凝暉介紹,信息高鐵綜合試驗場的建設會在算力并網、服務科研創新、響應時間保障等方面有益處。

 電子信息產業如何發展?應用才是未來

 “家家戶戶用無人機的時代終會到來,建立低空智聯網新基建是未來方向。”在中國工程院院士樊邦奎看來,無人機是用數據驅動,可以執行各種任務的空中移動智能體,低空智聯網是產業化最重要的發展基礎,是發展低空經濟重要的配置要素。

 然而,目前我國低空信息化治理體系尚未建成,面臨六大安全瓶頸——通導一體化的網絡、網絡化的地理空間、數據驅動的服務、低空運行的管理、低空航路的規劃和統一飛控的技術架構。“無人機產業未來的發展重點不是無人機的生產制造,而是面向國民經濟各領域應用無人機產生的各種專業化服務,比如農業林業、廣義遙感探測、物流運輸、公共安全、消費娛樂等。”樊邦奎說道。

 在電子信息應用領域,中國工程院院士吳劍旗同樣有話說。“毫米波雷達在測量距離等方面都優于人眼,不僅能夠有效地保障無人駕駛的安全問題,還能助力多個行業往縱深發展。”吳劍旗介紹,毫米波雷達在無人駕駛領域的應用是一種解放人類雙手和提高生產力效率的科技創新,加速國產毫米波雷達研發生產的進程,能讓無人駕駛“心明眼亮”,將有助于打破國外技術壟斷,幫助我國汽車企業占據市場。